마포 임장기 중 마지막으로 도화 생활권을 둘러보았다. 공덕역과 마포역, 효창공원앞역을 이용할 수 있으며, 개발 호재가 높은 용산구를 인접하고 있다. 90년대 지어진 단지들로 리모델링 이슈가 한창 진행 중인 것으로 보였다.
아래는 행정구역상 도화동의 모습이다.
임장은 공덕역을 나와 마포삼성, 도화현대 1/2차, 도화우성 그리고 용산구에 속하는 리버힐삼성과 도원삼성래미안도 둘러보았다.
마포삼성(31평, 실거래가 13.35억 – ‘23.5)
- 준공일 : 1997년
- 세대수 : 982세대
- 역과의 거리 : 5분(공덕역)
- 현관구조 : 계단식
- 배정초 : 마포초
- 용도지역(용적률/건폐율) : 2종일반주거지역(277%/17%)
- 평형구성 : 27평/31평/41평/48평
공덕역과 마포역이 가까워 입지적으로 좋으며 평지로 구성되어있다. 고깃집 많은 공덕역 도화동쪽 상권이 발달해 있다.
도화현대1/2차(2차 32평 실거래가 10억 – ‘23.7)
- 준공일 : 1996년 | 2000년
- 세대수 : 1,021세대 | 914세대
- 역과의 거리 : 6분(공덕역) | 5분(공덕역)
- 현관구조 : 계단식/복도식 | 계단식
- 배정초 : 마포초
- 용도지역(용적률/건폐율) : 3종일반주거지역 (266%/21%) | (234%/17%)
- 평형구성 : 22평/28평/32평/39평/45평/50평 | 24평/32평/42평
단지 내 경사가 있어 보행이 쉽지 않다. 입구에 싱크홀이 생겨있어 너무 신기하여(?) 담아 보았다.
단지 입구의 모습이다.
싱크홀 이 생긴 모습으로 펜스가 둘러져 있다. 얼른 보수가 되길 바래본다.
임장 중 비가 갑자기 쏟아져 비를 피하던 중 단지 내 전경을 한 컷 찍었다.
도화우성(32평 실거래가 12.1억 – ‘23.6)
- 준공일 : 1991년
- 세대수 : 1,222세대
- 역과의 거리 : 5분(5호선 마포역)
- 현관구조 : 계단식/복도식
- 배정초 : 마포초
- 용도지역(용적률/건폐율) : 3종일반주거지역(228%/19%)
- 평형구성 : 22평/27평/32평/39평/45평/50평
지하철 5호선 마포역과 가깝고 1,222세대로 대단지이다. 약간의 경사가 있으나 심하지 않다. 지하 주차장이 없어 주차에 불편함이 있어 보인다.
여기서부터는 마포구 도화동과 같은 생활권을 공유하는 인접한 용산구의 2개 단지를 소개한다.
리버힐삼성(32평 실거래가 12.9억 – ‘23.8)
- 준공일 : 2001년
- 세대수 : 1,102세대
- 역과의 거리 : 9분(5호선 마포역)
- 현관구조 : 계단식/복도식
- 배정초 : 원효초
- 용도지역(용적률/건폐율) : 3종일반주거지역(315%/25%)
- 평형구성 : 22평/32평/43평
도원삼성래미안(32평 실거래가 13억 – ‘23.6)
- 준공일 : 2001년
- 세대수 : 1,458세대
- 역과의 거리 : 6분(공덕역) / 8분(6호선 효창공원앞역)
- 현관구조 : 계단식
- 배정초 : 원효초/금양초
- 용도지역(용적률/건폐율) : 3종일반주거지역(289%/20%)
- 평형구성 : 24평/32평/42평
길게 형성된 단지로 단지 내 마을버스가 다닌다. 도화생활권 단지가 대부분 그렇듯 리모델링 이슈가 있다.
